LUBRIGARD FLEETMAX PRO CK 15W-40 – это полусинтетическое моторное масло высшей категории по классификации API CK-4 и China D1 (GB 11122-2025 (D1)). Продукт разработан для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей большого объема, оснащенных системами доочистки отработавших газов (EGR, DPF, SCR и др.), а также для газодизельных двигателей (дизель + CNG/LNG/LPG).
Масло создано на основе композиции премиальных базовых масел высшей степени очистки и пакета присадок Chevron Oronite последнего поколения (удостоен награды F&L Asia Product Development of the Year Award 2024 за разработку инновационной платформы присадок). Технология Low SAPS обеспечивает совместимость с системами доочистки отработавших газов.
Применяется в тяжелонагруженные дизельные двигатели:
• Магистральный коммерческий транспорт (тягачи, автобусы);
• Тяжелые, средние и легкие грузовики;
• Самосвалы и спецтехника;
• Дизельные двигатели с турбонаддувом и без;
• Оборудование с системами доочистки выхлопа (DPF, SCR, CAT, EGR) экологических классов Евро VI, China VI и ниже.
Двигатели китайских производителей:
Соответствие стандарту China D1 (GB 11122-2025 (D1)) гарантирует превосходную совместимость с современными дизельными двигателями техники китайских брендов: WEICHAI, FAW, DongFeng, Foton, JAC и других.
Бензиновые двигатели:
Может применяться в бензиновых двигателях легкового и коммерческого транспорта в смешанных парках техники, где требуется соответствие категории API SN или более ранним.
Газодизельные двигатели:
Подходит для газодизельных двигателей (дизель + CNG/LNG/LPG).
Водный транспорт:
Применимо для четырехтактных дизельных и бензиновых двигателей водного транспорта (катера, яхты, буксиры и др.).
Ключевые преимущества:
• Продленные интервалы замены – тщательно подобранные базовые масла премиального качества и пакет Low SAPS присадок позволяют использовать масло с продленным интервалом замены без риска преждевременного снижения эксплуатационных характеристик.
• Защита от окисления и загущения – композиция обеспечивает устойчивость масла к преждевременному окислению и увеличению вязкости при продленных интервалах замены.
• Защита от износа – надежно защищает двигатель от ускоренного износа деталей.
• Универсальность для смешанных автопарков – соответствие требованиям бензиновой категории API SN позволяет использовать масло как универсальное в парках смешанной техники.
• Совместимость с системами доочистки – Low SAPS формула совместима с системами доочистки отработавших газов уровней China VI и ниже, а также Euro VI и предыдущих экологических классов.
Соответствие промышленным стандартам и спецификациям OEM:
API:
CK-4 | CJ-4 | CI-4 PLUS | CI-4 | CH-4 | CF-4 | SN | SM | SL | SJ
ACEA:
E9-16 / E11-22 | E7-22
Китайские стандарты:
CHINA D1 (GB 11122-2025 (D1))
JASO:
DH-2
CATERPILLAR:
ECF-3 | ECF-2
CUMMINS:
CES 20100 | CES 20087 | CES 20086
Другие производители:
• DDC DFS 93K222
• DEUTZ DQC III-18 LA
• MAN M 3575
• MB DTFR 15C100 (MB 228.31)
• MTU TYPE 2.1
• VOLVO TRUCK VDS-4.5
• RENAULT TRUCK RLD-4
• MACK EOS 4.5
• MACK EO-O PREMIUM PLUS
• FORD WSS-M2C171-F1
• ALLISON TES 439